Fast, just got faster.
最速かつ最軽量のロードバイクが、いま大地へ飛びたつ
30ワット。チューブシェイプを見直し、今まで以上にインテグレーションされたフレーム設計により、新型SuperSix EVOは48.3km/hのスピード域では、旧バージョンに比べ30ワットもセーブすることに成功。
スピードの源泉
翼断面形状の後端を切り落とすことにより、通常の丸形チューブに比べ重量はそのままに、同等またはそれ以上の剛性を実現。その上で、30%以上の空気抵抗の削減に成功。
秘密の抜け道
ブレーキケーブルはヘッドチューブ前方にある空間を通ることにより、フロント周りの空気の乱れを最小限に抑える。また、作業効率を大幅にアップ。
研究しつくされた上質な乗り味
元来、SuperSix EVOがもつスムーズな乗り心地は、ニューバージョンでも確実に受け継がれている。新型SAVEリアステー、フレーム内部へ格納されたシートバインダ、KNØT 27シートポストのコンビネーションにより、柔軟性は18%もアップ。
可能性を拡大
新型フレームは太めのタイヤを装着することが可能。ディスクブレーキ仕様のフレームでは、最大30mm幅のタイヤものみ込み、荒れた路面でもより快適なライドをサポートする。
ホイール交換もスピーディーに
迅速かつ簡単にホイール交換が可能なスピードリリーススルーアクスル（Discブレーキモデル）。通常のスルーアクスルホイールとの互換性もあり。
BallisTecカーボン
キャノンデールのプレミアム高強度、高剛性カーボン構造。カーボン繊維の高度なマトリックスは、軽量で丈夫でいきいきとした乗り味のフレームを作り出す。
【INFI店長コメント】
ご存知キャノンデールの軽量カーボンロード[SuperSix EVO]のディスクブレーキモデル。最新型は若干エアロ要素も取り入れ、よりオールラウンドにレンジが広がりました！
