自転車業界で130年以上にわたって固定観念だった常識を塗り替える
新たなバルブ規格「Clik Valve（クリックバルブ）」のご紹介です。
自転車のバルブといえば英式(Dunlop/DV)、米式(Schrader/AV)、仏式(Presta/SV)の3種類でしたが、この度第4のバルブ規格として[CLIK(クリック)バルブ]が新たに登場しました！
ちなみにCLIKバルブの略称は[SCV]
SCVバルブコアは仏式・米式バルブにも取付け可能です。
【CLIKバルブの主なメリット】
・ワンタッチで簡単装着：片手で“カチッ”と気軽に装着可能。
・高い気密性で空気漏れの心配も少ない：空気をしっかり保持。
・従来の約1.5倍のスピードで効率的に充填：効率的なエア注入が可能。
カチッとつないで、確実充填
Clik Valve は単なる改良ではありません。
それは、タイヤ空気入れにおける “誰もが抱えていたストレス” を解消する革新です。
押し込むだけで取り付け完了!!
たった二本の指でできるほど簡単！
煩わしいポンプの取り付けから解放される、クイックコネクト設計です。
さらに、Clik Valve は従来のフレンチバルブポンプヘッドとも互換性があります。だから、どんなポンプが手元にあっても、必要なときに空気圧を調整できます。
エア流量1.5倍
Clik Valve は従来のプレスタバルブに比べて 約1.5倍のエア流量 を実現。
そのパワーで、もうコンプレッサーは必要ありません。
標準的なフロアポンプでも、ほとんどのチューブレスタイヤをスムーズにビード上げできます。
チューブフレンドリー
Clik バルブ コアは、取り外し可能な Presta コアを備えたあらゆるインナー チューブと互換性があり、アップグレードが簡単です。耐久性を重視して作られているため、チューブからチューブへと再利用でき、インナー チューブよりも長持ちし、長期的なパフォーマンスと信頼性を保証します。
CLIK バルブ詳細 → LEZYNE CLIK VALVE(ダイアテック)
今回、CLIKバルブを採用したLEZYNE(レザイン)製のポンプやバルブコア等の各種が入荷しました！
・LEZYNE CLIK FLOOR DRIVE HP
・LEZYNE CLIK DRIVE HP
・LEZYNE CLIK VALVE CORES BY SCHWALBE
・LEZYNE ABS PRO CLIK CHUCK
アイテム詳細はリンクをクリックしてください。
バルブコアを交換するだけなので、早速INFI店長もMTBのチューブレスタイヤにインストールしてみました！
従来のレバークランプ式ともねじ込みタイプとも違い、クリックのみでバルブに取付け完了。エア充填もスムーズで非常に使いやすかったです。エア漏れも仏式よりも少なくメリットしか無いですね。まさに仏式と米式の良いとこ取りをしたバルブ。
「130年間、輪界は何をしていたんだろう？」と思わざるを得ないほど画期的なバルブシステム。マ・ジ・でオススメです！
従来のポンプを使用する場合は仏式のレバークランプ式のみ対応しているようです。
気になる方はぜひご相談ください。
情報提供：長野 自転車 スポーツサイクル CLIK VALVE CYCLE INFINITY
