INFINITYでは3例目となるフーリガン内装11s化をご紹介。
小さなホイールの大きな楽しさ。
カテゴリ：MINIVELO
ブランド：cannondale
モデル：HOOLIGAN
コンポ：shimano Alfine INTER11(1×11s)
ブレーキレバー：shimano cues
ブレーキキャリパー：shimano Deore
専用設計部分の多いフーリガンに可能な限りカスタマイズを施しました！
シフト：インター3(内装3段シフト)仕様 → インター11(内装11s)へ大幅アップグレード！
ディスクブレーキ：メカニカル → 油圧(cues/Deore)
■ コックピット
ブレーキレバーはシフトレバー(Alfine INTER11)との兼ね合いによりシマノのNewシリーズcues(キューズ)を採用。
CUES(U6000)は、全力でのトレイルライドからスポーティなデイリーユースまで、幅広いスタイルに対応する10スピードのベンチマークシリーズ。
■ 足回り
キャノンデールのOPIワンピース鍛造構造で作られた片持ちのソロフォークは極めて頑丈で、高剛性。そして周囲の注目を集めるカッコ良さ！
ブレーキキャリパーはDeoreグレードをチョイス。MTB用なのでブレーキ性能は折り紙付き。価格も抑えめでコスパの良いブレーキです。ちなみにローターも6ボルト規格の最上位グレード[XT]にアップグレード。
本当はタイヤもシュワルベ マラソンを付ける予定でしたがリムとの相性が最悪でINFI店長の腕を持ってしてもどうにもビードが出なくて断念orz
■ トップチューブ
・アーバンバイクの新基準フレーム。
先進的なスマートフォームドアルミニウムチューブのフレームはカッコよいだけでなく、高剛性で高強度。スタンドオーバーハイトを低くすることにより、さらにクイックなハンドリングを実現するためのもの。ダブルパススムーズウェルディングの溶接によって、最高の強度と信頼性、そしてスムーズな美しさを誇ります。
■ リアホイール
前回同様、スポーク制作から苦労しました=3 ※後述
リアローターはセンターロック規格なので最上位グレードの[DURA-ACE]をインストール。
■ リアホイール 制作
インター3とインター11ではフランジ径が異なるため、スポーク長も変わります。
小径車用のスポークは種類も少なく高額なため純正スポークから作ることに。
【スポーク制作】
・工程①
先端を適正長さにカット。
・工程②
カットした先端を研磨して整える。
・工程③
スポークにネジ山を切ります。
BEFORE
カット直後
↓
AFTER
写真見づらいですが先端にネジ山ができているのがわかります。
以上の行程を×32回…地道な作業です。
3例目ともなると熟れてきましたが毎度リアホイールの制作には手間がかかるので正直あまりやりたくない作業です…とは言えご興味ある方はご相談下さいm(_ _)m
情報提供：長野 自転車 cannondale スポーツサイクルショップ – CYCLE INFINITY –
