以前ご紹介したDOGMA 65.1 THINK2 Giro d’Italiaをアップグレード!
DOGMA 2の進化形、
エボリューション・モデル DOGMA 65.1 THINK2
カテゴリ：ROAD
ブランド：PINARELLO
フレーム：DOGMA 65.1 Giro d’Italia
コンポ：campagnolo RECORD EPS V2(2×11s）
ホイール：campagnolo BORA ONE
ハンドル/ステム/シートポスト：DEDA ZERO 100
カラー：Giro d’Italia
ウェイト：7.11kg
限定生産のドグマ65.1THINK2 ジロ・デ・イタリアバージョンにカンパの最新コンポEPS V2バッテリーをインストール！
■ コックピット
ハンドル周りはケーブルが少ないのでスッキリ
EPSシステムの中枢であるインターフェースはステム下に設置。
リアへのケーブル類はトップチューブ上部からまとめて配線。
対応フレームのため露出は最小限。
■ フロントディレーラー
シマノDi2より若干コンパクトな設計か？
■ リアディレーラー
こちらもシマノDi2よりコンパクトな本体です。チェーンステー上部のケーブル出入口にチャージャーケーブル用のコネクターが付属。
■ パワーユニット V2バッテリー
シートチューブ内部の画像です。奥に少し見えるのが最新パワーユニットV2バッテリーです。
専用ツールで上部から吊り下げてボトルケージボルトで固定しています。
バッテリーは外側から全く見えないので超スッキリ！
パワーユニット停止マグネットを取付けられるようにバッテリー位置をステッカーを添付。
■ リアビュー
フレームはアシンメトリーデザインです。凝ってるなぁ。
サドルもFi’zi:k ALIANTE ジロ・デ・イタリアモデルで統一。
こだわりの1台に仕上がりました！！
EPSを組み立てて感想としては非常に( ・∀・)ｲｲ!!です。
フィーリングはシマノDi2以上！！問題は組付けの煩雑さとメンテナンス性ですね。
…とは言えINFI店長も触発され為替レート変動によるカンパ値上げ前に
ATHENA EPSを一式買い込みました( ´∀｀)bｸﾞｯ!
何のフレームで組もうかな…(妄想膨らむなぁ)
情報提供 ： 長野 自転車 PINARELLO スポーツサイクルショップ – CYCLE INFINITY –